Hot Rod meeting at Myrtle Beach - Part 1

Amazing cars I found, casually strolling the streets of Myrtle Beach, South Carolina last month. It is a Hot Rod meeting place for city enthusiasts.

 1937 Ford Business coupe

A magnificent V8 that roars thick when awakened, as I could hear!

A truly classic, amazing style!1970 Chevrolet Nova, the Brazilian Chevrolet Opala get great resemblance with this car!

Look at this driving wheel! It's the same as the Opala!

1963 Chevrolet Impala, the preferred car of the low riders

The ceiling paint was amazing, glowing metalic golden.

Impala interior is really powerful and space-age, full of clocks, switches and levers

Respeito pela criatividade e originalidade

Todas as fotos inseridas neste blog, se não especificado em contrário, são exclusivamente da autoria de "The SpinBrothers".

Qualquer cópia, das fotos ou dos textos, terá de ser sempre acompanhada do respectivo link deste blog, assinalando como autor "The SpinBrothers", salvaguardando os direitos de autor.

59 Beetle/Buick Custom Hot Rod

Um dos mais fantásticos Hot Rods que já vi, o que era um pacato Fusca 1959 transformou-se numa máquina poderosa com um motor Buick V8, rodões e a estrutura reforçada  ! Uma autêntica obra de arte automotiva , um bólido !

Fonte : The Oldie but Goodie

Minhas miniaturas - parte 1 - Chrysler C300 1955

Este carro marca uma transição entre os modelos de capô alto dos anos 50 para os de capô baixo e largos dos anos 60, quando os carros começaram a ter o formato que se mantém até hoje, essa relação largura x altura. Esse carro era ultra elegante na época, possuía vistosos cromados e o pára lamas traseiro em formato "rabo de peixe" (fin tail em inglês), tudo muito bem reproduzido neste modelo em metal.

Chrysler C300, modelo 1955 da empresa MotorMax na escala 1/18 em metal e plástico.

Adesivo na lateral relativo ao filme "American Graffiti"

Interior bem detalhado, as rodas viram junto com o volante, note até o detalhe do acabamento no pé dos bancos e na soleira da porta. Painel com instrumentos e botões e portas com as maçanetas.

Volante vira junto com as rodas

A reprodução do possante motor V8, é bem precisa, esse carro quando lançado era um dos mais velozes carros de série, com o 300 referindo-se à potência (bruta) de seu motor.

A suspensão tem molas helicoidais que dão o molejo característico de carro americano ao modelo.

Reprodução da parte inferior poderia ser ainda melhor, mas é boa, tem até o espaço do estepe, que ficava em pé no porta malas !

caixa original do modelo

O carro real

Pôster do filme "American Graffiti", lançado no Brasil como "Loucuras de Verão", o filme merece um post dedicado a ele,  tem diversos carros, mas paradoxalmente não achei esse carro no filme ! 

Fotos por ©️Xracer (exceto as 4 últimas)

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Motocicleta Art Deco de K.J Henderson, 1936

“ Construída originalmente por O. Ray Courtney em 1936 baseada numa de 1930 de K.J Henderson, restaurada por Frank Westfall de Syracuse, NY, EUA”

- Motor de 4 cilindros em linha, câmbio manual e posição de dirigir excêntrica numa moto única no mundo, customizada usando o estilo em voga na década de 1930, meticulosamente restaurada até aos detalhes ! A frente lembra o Chrysler Airflow, com sua grade aerodinâmica.

Motor 3 numero 2

Outra fabulosa edição, da principal e mais interessante e esclarecedora revista da década de 80 !

Foi uma revista feita por Auto-entusiastas, mas não só de automóveis, a proposta era cobrir o universo dos meios de transporte, turismo, tecnologia e segurança. Terra, céu, mar e ar !

Este é o número de Agosto de 1980 :

Atualizado link em 16/10/16

Puxe a revista neste link :
http://www.mediafire.com/file/0wh9fxhmaae8vbj/Motor3_02.PDF


Neste número vemos diversas matérias num nível altíssimo de embasamento teórico e prático.

Começando no Editorial, José Luiz Vieira fala sobre a união dos fabricantes europeus para fazer frente ao avanço dos carros japoneses no velho mundo, isso numa época que ninguém imaginava que iríamos ter carros chineses e os coreanos "melhores do mundo" se espalhando e tomando vendas dos Europeus !

Entre os automóveis nacionais o teste de um Fiat 147 Rallie com turbo, o protótipo do Chevette SR 1.6, lançado depois em 1981, o Dodge Polara GLS e o fantástico Aston Martin Lagonda

Depois começa as saborosas reportagens sobre o Ford T e o Museu do Transporte de Henry Ford 

O avião que a revista testou foi o Corisco II Turbo, feito sob licensa pela Embraer

Uma rara reportagem sobre a Kombi Karmann Mobil Safari , numa década em que o brasileiro saia mais de casa, acampando com a família nos Campings.

Teve também teste da lancha Mach 20, uma reportagem sobre a importância da roupa para proteger os motociclistas, o esclarecimento sobre a 2ª colisão (dos ocupantes de um veículo contra o interior dele, pela inércia) e finalizando com Mercado Clássico, de veículos para compra e venda com mais de 20 anos.

Ou seja, um download imperdível para todos aqueles que desejam rever e reler, ou mesmo conhecer essa revista que abriu a mentalidade e o conhecimento tecnológico, a opinião crítica sobre os erros e acertos dos veículos, a ignorância crassa que assolava ( e ainda assola ) o Brasil sobre a importância da segurança !

Eu agradeceria se comentassem mais no blog, sobre a revista, sobre os posts em geral...

Veja o post ( e o link) para a número 1 da revista, aqui no blog :

http://spinbrothers.blogspot.com.br/2011/08/motor-3.html

Todas as imagens desta postagem são meramente para entretenimento e divulgação da revista. Este blog não tem nenhum fim lucrativo e nem de comercialização. Todos os direitos pertencem a Editora Três.