Board Games

Estive recentemente em uma casa com uma sala de jogos repleta de opções, mostro aqui algum dos jogos de tabuleiros disponíveis !

 

Um jogo de perguntas e respostas, aonde o "miolo" roda pra ficar de frente a cada jogador em seu turno,

Aquele passatempo aonde se deve passar um eletrodo por um tipo de arame, se encontrar ele apita.

 Trivial Pursuit

e a cereja do bolo era esse jogo eletrônico , Atomic Arcade Pin Ball :

Respeito pela criatividade e originalidade

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Ford Fusion SE Ecoboost

Tive a satisfação de rodar mais de 500 Km com este carro em 2014, na Flórida, EUA.

Achei o carro  maravilhoso ! Muito bem acabado, macio, potente e relativamente econômico para o tanto que anda.

Motor 2.0 turbo, ecoboost. Potente e de consumo moderado, este estava equipado com bancos de couro e teto solar, monitoramento de pressão de pneus mas não tinha a central multimidia com GPS. Senti falta também de um conector USB para ligar um pen drive com músicas e aquele sistema de auxilio a estacionamento, com ultrasom no párachoques. Como era um carro de aluguel não era de se esperar estar muito equipado, porém achei ele muito confortável, estável e aconchegante.

Segue as fotos abaixo. Com este post no final de ano desejo já aos leitores e transeuntes do Blog um feliz e abençoado 2017 !!!

Todas as fotos por Xracer

1933-36 Holland Coachcraft Van

Created by S. H. Bond of Manchester this is an excellent example of applying the futuristic streamlined design to everyday service vehicles.

Exemplo extremo do estilo streamline, fluido e dinâmico que revolucionou o design automobilístico (e trens, aviões e barcos também), criando linhas suaves, totalmente diferentes do antigo estilo "caixotão" que prevalecia desde os primeiros carros. A partir desses fenomenais anos 30 a linha dos automóveis e até veículos comerciais seriam mais agradáveis aos olhos, furando o vento com menos esforço.

Essas vans de entrega eram montadas em cima de chassis comerciais e deviam custar bem mais caro do que os tradicionais da época !

Source : Artomobiles

BMW i3

BMW i3, flagrada num estacionamento nos EUA. O carro elétrico, junto com o esportivo i8 estreou com sucesso no mercado americano, sendo visto nas ruas com frequência, porém de um ano pra cá perdeu muito do pique de vendas. O desempenho e o acabamento estão no nível BMW de "puro prazer ao dirigir", garantindo satisfação. Aceleração de 0 a 100 Km/h em 7 segundos e retomadas ágeis, consumo de 117 MPGe e 39 mpg (usando só o motor a combustão). Porém a economia absurda esbarra na limitação de autonomia dos carros elétricos. Será que vale a pena trocar um pelo outro, sendo que com um carro com motor a combustão você enche o tanque em poucos minutos e anda por horas ? 

BMW i3, spotted in a parking lot in the US. The fully electric car, along with the sporty i8 successfully debuted in the US market, being seen on the streets often. Performance and interior are at the level of BMW "driving pleasure", ensuring satisfaction. Aceleration 0 to 96 mph in 7 seconds and fuel consumption of 117 MPGe and 39 mpg (using only the auxiliary gas engine). But the absurd economy comes up against the limitation of autonomy of electric cars. Is it worth exchanging for each other, and with the fact that in a car with a combustion engine you fill the tank in a few minutes and walk for hours?

Segundo teste da revista Car and Driver , a autonomia do i3 com o opcional motor a combustão (que não atua direto sobre as rodas, apenas alimenta o motor elétrico) é de 151 milhas (243 Km) e sem de apenas 81 milhas (130 Km). Para trajetos diários de ida e vinda ao trabalho ou saídas curtas no final de semana é satisfatório, porém o teste revelou que na prática a autonomia descia 5 milhas a cada 4 milhas percorridas, deixando sempre o motorista preocupado se daria pra chegar ou não.

According to testing conducted by Car and Driver magazine, the autonomy of the i3 with the optional combustion engine (which does not act directly on the wheels, only feeds the electric motor) is 151 miles and without only 81 miles. For daily routes to and from work or for short distances on the weekend is satisfactory, but the test revealed that in practice the autonomy fell as much as 5 miles each four miles covered, always leaving the  driver worried if would take to arrive or not .

Segundo o site Market Watch, em noticia de 11 de Outubro de 2016, a BMW pretende "eletrificar" outros modelos de sua gama, para ampliar sua participação principalmente nos EUA, aonde a Tesla vende muito mais do que a marca Bávara seus modelos elétricos.

According to the site Market Watch, in news of 11 October 2016, BMW plans to "electrify" the other models in its range, to increase its stake mainly in the US, where Tesla sells more than the Bavarian brand their electric models.

Photos : Xracer (except the last, from Car and Drive)
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